Con el fin de poder diversificar y aumentar la colección, cambiamos los siguientes motores, máquinas, aperos y libros, etc etc etc....... unos porque estan repetidos y otros por el coste excesivo de la reparación, aceptariamos cualquier otro motor, tractor, apero, libros, insignias, enviar propuestas al email

Um zu diversifizieren und zu erhöhen die Sammlung , ändern Sie die folgenden Motoren , Maschinen, Werkzeuge und Bücher , etc etc etc ....... einige, weil sie wiederholt werden und andere für die hohen Kosten der Reparatur , würden wir akzeptieren mit einem anderen Motor , Traktor , Werkzeuge , Bücher, Nadel, Anstecknadel, E-Mail senden Vorschläge zur

In order to diversify and increase the collection , change the following engines, machines , tools and books , etc etc etc ....... some because they are repeated and others for the excessive cost of the repair , we would accept any other engine , tractor , tools , books , lapel pins , buttonhole badge . send email proposals to

Revistas agricolas de "El Cultivador Moderno" repetidas para cambiar, también está el año 1944 y 1946 completos encuadernados, contienen mucha publicidad de máquinas agricolas motores y tractores de la época así como artículos muy interesantes.

Motor horizontal diesel, con un solo volante de inercia, refrigeración mediante caldero de agua sobre la cabeza del pistón (vaporización) El motor se encuentra completo, pero gripado, no gira.
Precioso motor Lister D, refrigeración mediante caldero de agua sobre cabeza del pistón (vaporización) motor en perfecto estado de funcionamiento, mucha compresión, enciende y funciona perfecto, solo le queda lijar y pintar.
Motor Ellwe, número de serie 426, 10 HP, 600 R.P.M. Motor estático diesel de dos tiempos, refrigeración liquida con bomba de agua. Le falta la culata y alguna otra pieza.
Motor De Dión Boutón, tipo 12-14 CV, 120 mm diámetro de cilindro y 150 mm de carrera. Motor fundido en en Chavín, Lugo, España, con patente francesa El motor gira, pero es bastante costoso de reparar, hay que hacer pistón, segmentos, camisa etc...
Motor Bernard, le faltan los taqués y el volante de inercia, por lo demás está muy bien, es de tamaño pequeño, de este también cambiamos despiece suelto, magneto Bosch Lavalette perfecto, radiador de tubos de cobre, perfecto estado, carburador etc...
Motor Petter, número de serie 37329, 6 HP, 550 R.P.M. Motor estático diesel de dos tiempos, refrigeración liquida.Fabricado en Yeovil, Inglaterra. Le falta la culata y alguna otra pieza.
Centauro tipo B-12, número de serie 5.432, 12 CV, 1.600 R.P.M. Fabricado por MOTORES Y MAQUINARIA S.A., en Barcelona, España. Motor estático de gasolina, un cilindro tipo vertical, refrigeración por aire. El motor gira, le falta la magneto y depósito de combustible. Tiene todas las chapas metálicas de características.
Aperos antiguos de traccion animal

Necesitamos repuestos e información de:

Carburador completo con colector de The Victoria 5 CV
Regulador de The Victoria 5 CV
Magnetos de cualquier marca y modelo	-
Cualquier tipo de información sobre motores Vellino, modelos, potencias, año de fabricación, despieces, libros de instrucciones etc...