"DE BOSENDE" Restauracción y colección de Motores Estacionarios Antiguos y Maquinaria Agrícola Clásica, Lugo, Galicia, España.    Telf: 696 06 50 60
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Con el fin de poder diversificar y aumentar la colección, cambiamos los siguientes motores, máquinas, aperos y libros, unos porque estan repetidos y otros por el coste excesivo de la reparación, aceptariamos cualquier otro motor, tractor, apero, libros:

Motor horizontal diesel, con un solo volante de inercia, refrigeración mediante caldero de agua sobre la cabeza del pistón (vaporización) El motor se encuentra completo, pero gripado, no gira.
Precioso motor Lister D, refrigeración mediante caldero de agua sobre cabeza del pistón (vaporización) motor en perfecto estado de funcionamiento, mucha compresión, enciende y funciona perfecto, solo le queda lijar y pintar.

Motor Ellwe, número de serie 426, 10 HP, 600 R.P.M.

Motor estático diesel de dos tiempos, refrigeración liquida con bomba de agua. Le falta la culata y alguna otra pieza.

Motor De Dión Boutón, tipo 12-14 CV, 120 mm diámetro de cilindro y 150 mm de carrera.

Motor fundido en en Chavín, Lugo, España, con patente francesa

El motor gira, pero es bastante costoso de reparar, hay que hacer pistón, segmentos, camisa etc...

Motor Diter de 18 CV, esta completo con todos sus elementos originales, filtro depósito, radiador, etc... pero no gira, de muy fácil restauración .
Motor Bernard, le faltan los taqués y el volante de inercia, por lo demás está muy bien, es de tamaño pequeño, de este también cambiamos despiece suelto, magneto Bosch Lavalette perfecto, radiador de tubos de cobre, perfecto estado, carburador etc...
 

Motor Petter, número de serie 37329, 6 HP, 550 R.P.M.

Motor estático diesel de dos tiempos, refrigeración liquida.Fabricado en Yeovil, Inglaterra. Le falta la culata y alguna otra pieza.

Centauro tipo B-12, número de serie 5.432, 12 CV, 1.600 R.P.M.

Fabricado por MOTORES Y MAQUINARIA S.A., en Barcelona, España. Motor estático de gasolina, un cilindro tipo vertical, refrigeración por aire. El motor gira, le falta la magneto y depósito de combustible. Tiene todas las chapas metálicas de características.

Unas 90 Revistas del Cultivador Moderno de los años 40-50

Contienen mucha publicidad de máquinas agricolas motores y tractores de la época así como artículos muy interesantes.

Remolque Plataforma 4500 x 2000 750kg
Aperos antiguos de traccion animal
 
 
 
 
 
 

Necesitamos repuestos e información de:

Carburador completo con colector de The Victoria 5 CV
Regulador de The Victoria 5 CV
Magnetos de cualquier marca y modelo -
Cualquier tipo de información sobre motores Vellino, modelos, potencias, año de fabricación, despieces, libros de instrucciones etc...
   
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